"Kuivalaisen saamien vastausten mukaan Woltilla ei ole mahdollisuuksia jalkautua ongelmakohteeseen, eikä heillä tietosuojaan vedoten ole mahdollisuutta jäljittää yksittäisten 'yhteistyökumppaniensa' liikkeitä, jotta palaute voitaisiin yksilöidä juuri niihin kuljettajiin, jotka käyttävät porraskäytävää taukopaikkanaan."
Joo-o. Eivät osaa omaa yritystään johtaa. Vai ei kiinnosta?
Se on tuo "ei kiinnosta" vaihtoehto. Noihan toimii sillä perusteella että lähetit on "yksityisyrittäjiä" vai mitä helvetin kevytyrittäjiä ne nyt sitten virallisesti olivatkaan. Ne toimii mallilla, jossa he siirtävät melkein kaikki vastuut, kulut ja velvollisuudet mitä normaalilla firmalla olis työntekijöistään työntekijöille itselleen.
puhutaan suoraan orjista niin ei tarvi käyttää euphenismeja. wolttia ei kiinnosta orjien elinolojen parantaminen, koska orjia on jonossa kun nykyiset ajetaan loppuun. Törkeä riistofirma joiden omistajat pitäisi olla vantaan keskuvankilassa.
Niin miten tuo asia muuttuisi ihan sama minkä firman työntekijä on? Ne on yksilöitä vapaa-ajallaan tekemässä mitä tekee, ei se liity yrityksen toimintaan mitenkään. Jos sä menet lounaalla tekemään jotain, ei siitä sun työnantajaa syytetä, eikä se heille suoraa kuulukkaan. Vai haluatko siis olla työntekijäsi omaisuutta, ja heille oikeudet seurata kaikkia liikkeitäsi ja sijaintiasi?
Ongelma tässä lieneekin juuri tuo että työsuhteen muoto on niin hähmänen, että voidaan pestä kädet näiden ”itsenäisten kumppaneiden” tekemisistä oli kyseessä työ- tai vapaa-aika. Koska työaikaahan tuo kaikkialla muualla varmaan olisi. Siis se, että odotat tilauksia.
Niin haluatko sinä siis, että sun työnantaja saa seurata sun sijaintia? Ja kertoa missä saat liikkua ja missä ei? Sulla ei kolmessa kommentissa ole nyt ollut mitään sanottavaa tähän asiaan.
Muuten hyvä, mutta et vaan vastannut kysymykseen mitenkään. Bussin sijaintia seurataan, postijakajan autoa ehkä seurataan, kotihoidon työntekijää ei kyllä taideta seurata mitenkään, kyllä Wolt kuskin sijaintia seurataan myös, kun he tekevät kuljetusta. Yhdenkään henkilökohtaista sijaintia ei seurata. Kuinka tuo kysymykseen vastaaminen on nyt niin vaikeaa?
Enemmän kuin sulta tusinassa. Käytännössä täyttä mutuilua, inttämistä ja provoa ilman minkäänlaista kykyä argumentoida. Vaikuttaa musta siltä, että sun kokemus tai ymmärrys työelämästä on ylipäätänsä hyvin ohut.
Vaikuttaa vahvasti siltä, että et lue sanaakaan vaan tulet vain huutelemaan mitä sattuu. Hoet jostain Woltin bisnesmallista, kun siitä ei ole mitenkään puhe. Minulla on ne argumentit siinä silmiesi alla, olet vain päättänyt täysin sivuuttaa ne joka kommentissasi. Et ole vieläkään edes antanut yhtä ainutta argumenttia tähän asiaan, saatika vastannut mihinkään. En tiedä mikä sua risoo, mutta elä pahaa oloas muhun tule purkamaan ilman mitään syytä. Äijä alko solvaamaan minua vain koska en halua, että yritykset saa seurata työntekijöidensä tai alihankkijoidensa sijaintia :D Kun et nyt tunnu vastaavan siihen kysymykseen vaikka oli kaksikin tilaisuutta, oletan, että jostain syystä kovastikkin haluat yritysten tallovan työntekijöiden oikeuksia yksityisyyteen, ja antaa heille vallan seurata työntekijöitensä sijaintia miten haluaa.
Kerrataa nyt vielä. Enempää en käytä perjantai-illasta tähän aikaan.
En ole väittänyt tai puoltanut sitä, että työnantaja voisi seurata ihmisiä heidän vapaa ajallaan.
Kyse on siitä, että nykymallissa ei tarvitse tuottaa minkäänlaisia fasiliteetteja läheteille, vaikka työn luonne käytännössä sen vaatisi. Siis se, että ruuan toimitusten sujuvuus perustuu siihen, että lähettejä on siellä valmiina ottamassa tilauksia vastaan, ja aika monella muulla alalla tuo olisi nimenomaan työaikaa. Toki onhan takseilla käytännössä sama tilanne, he vain odottavat omassa autossaan, eivätkä kadulla pakkasessa. Mutta heille on tähän luotu omat paikat kaupunkien infran puolesta.
On aika irvokasta väittää että lähetit ovat "vapaa-ajallaan" tai "tauolla" kun käytännössä he joutuvat olemaan stand-by tilassa valmiina ottamaan keikkoja vastaan, jotta koko bisness on edes toimivaa.
Kyllä väitti, alkuperäinen lainaus nimenomaan puhuu siitä, kuinka Wolt ei voi seurata lähettejään ja näin antaa palautetta suoraan ”syyllisille”. Tämä on juurikin se asia mistä minä kommentoin, johon sinä tulit vastaamaan, vastaamatta kuitenkaan siihen mitenkään.
Ja taas aloit höpöttämään Woltin bisnesmallista, josta en ole sanonut sanaakaan.
Miten Wolt tarjoaisi fasiliteetit työntekijöille jotka suhaavat pitkin poikin suomen kaupunkeja, missä milloinkin, miten itse sattuvat tekeen töitä? Ei taksikuskeillakaan ole mitään omia tiloja pitkin kaupunkeja, tai muillakaan samanlaista työtä tekevillä. Ne parit vaikka Wolt marketin kyljessä olevat tilat ei paljon lohduta kuskeja aivan eri puolella kaupunkia.
Ei siinä ole mitään irvokasta, kun sinä et tiedä sen paremmin ovatko he tauolla vai odottamassa tilauksia. Eikä he ”joudu” tekemään mitään, ei niitä tilauksia tyhjästä synny.
Taas teet vain kasan väitteitä, ilman mitään tukea niille, ja kaiken lisäksi täysin aiheen ohi. Ja kaiken kukkuraksi VIELÄKÄÄN et vastannut siihen kysymykseen. Kolme kommenttia ja ei se vaan onnistu kun on niin kova kiire huutaa sitä omaa agendaa pää punasena ja haukkua muita.
Niin siis tuo lainaus on Kuivalaisen vastauksesta jonka hän on saanut Woltilta? Sä siis yksin olet rummuttanut täällä sitä, että jotenkin ajettaisiin jotain isoveli valvoo -mallia, vaikka siitä ei ole ollut kyse.
Ootko kuullut taksitolpista? Se miten Wolt sen järjestäisi, on varmasti heidän oma asiansa. Mutta kuten hesarin artikkelissa mainitaan, on ne sijainnit aika vakiot joissa lähetit tilauksia odottaa. Ei he suhaa pitkin kaupunkia kuin sitä ruokaa toimittaessa.
>Ei siinä ole mitään irvokasta, kun sinä et tiedä sen paremmin ovatko he tauolla vai odottamassa tilauksia. Eikä he ”joudu” tekemään mitään, ei niitä tilauksia tyhjästä synny.
Tätä en nyt ymmärtänyt.
>Taas teet vain kasan väitteitä, ilman mitään tukea niille, ja kaiken lisäksi täysin aiheen ohi. Ja kaiken kukkuraksi VIELÄKÄÄN et vastannut siihen kysymykseen. Kolme kommenttia ja ei se vaan onnistu kun on niin kova kiire huutaa sitä omaa agendaa pää punasena ja haukkua muita.
Kyllä, mutta siitähän ei tässä nyt ollut kyse, eikö? Miten tässä nyt jokainen vuorotellen tanssii tän asian ympärillä eikä kykene kuitenkaan vastaamaan siihen kysymykseen.
Selvittämään ja selvittämään, eiköhän siellä ole reaaliaikaisesti keskitetysti hinnoittelua ja aika arvioita varten joka hetki selvillä montako aktiivista lähettiä alueellaan ja niiden sijainnit. Eikös wolt maksa jotain pientä odotusrahaa nykyään kun olet pari lähetystä vienyt vai oliko tämä lähettien vaatimusta. Eli sun pitää olla kirjautuneena järjestelmään ja tuskin se systeemi tarjoaa Utsjoen keikkoja Eiraan ja toisinpäin.
Disclaimerina et ihan mutua, en oo lähetti enkä ole tilannut (vielä) ruokaa käyttäen alustoja koska paskakin periaate on periaate
Ei todellakaan saa Wolt tai mikään muukaan firma seurata työntekijöiden tai alihankkijoidensa liikkeitä heidän vapaa-ajallaan, eikä työajalla ilman syytä. Sehän nyt olisi aivan sekopäistä sallia edes tuollainen toiminta.
Dyanaminem hinnoittelu ja sehän se on toi palvelu, sä kuljetat ruokaa (monesti lämpimänä) random piste a ja b.
Sehän nyt olisi aivan sekopäistä sallia edes tuollainen toiminta.
Eiköhän se ole miten toi toimii, et sä pysty muuten dynaamisesti hinnoittelee, pitää tietää lähettien sijainti suhteessa hakupaikkoihin. Lähetillä on äppi aktiivisena ja eiköhän siinä ole eulassa että woltin palvelimella on tieto kuskin sijainnista kun on vuorossa.
No näkeehän se asiakaskin kartalla missä kuski liikkuu. Kyllä noilla tarkat tiedot on kaikesta, mutta tietty vedotaan mihin vaan jos täytys jotain tehdä.
Ne kulkuneuvot joilla ne ajaa on niiden lähettien omia se Woltin trackaaminen varmasti perustuu siihen missä se puhelin jolla sovellus on auki sijaitsee.
Taitavat olla itse ostettuja ne pyörät. Taitavat ainoastaan saada lämpökassin ja ehkä takin woltilta ja niistäkin pitää maksaa 75e pantti. On muuten todella huonot tiedot woltin sivuilla mitä kuskeille tarjoavat.
Okei, oletin ehkä liikaa sillä kaikilla on sama menopeli alla. Ajattelin, että kaikilla ei oo ehkä varaa heittää heti toimintaan pari tonnia (vai mitä noi istuttavat mallit maksaa?). Jokatapauksessa vaikka eivät trackaisi niin Wolt tietää ketkä on poiminut tilauksia ton koulun läheltä ja voisi kohdentaa sen myötä viestinnän kuskeille.
Wolt ei tarjoa ajoneuvoja kuljettajille vaan ovat "yrittäjien" omia kulkupelejä. Eli ei todellakaan saa jäljittää kuljetusaikojen ulkopuolella kuskeja.
Tässä taitaa olla kyse ns. direktio-oikeuden välttelystä. Työsuhteen keskeisiä tunnusmerkkejä on se, että työnantaja määrää työntekemisen tavasta, paikasta, ajasta jne.
Jos Wolt/Foodora kieltäisi hengailun tietyssä paikassa, oltaisiin aika lähellä työsuhdetta. Luonnollisesti firmat eivät tätä halua, koska työsuhteessa työnantajalla on velvollisuus maksaa huomattava määrä erilaisia sivukuluja.
Tässä taitaa olla kyse ns. direktio-oikeuden välttelystä. Työsuhteen keskeisiä tunnusmerkkejä on se, että työnantaja määrää työntekemisen tavasta, paikasta, ajasta jne.
Niin tarkoitat, ettei Wolt voi vaatia "sopimuskumppaneiltaan" vaikkapa tietynlaista käyttäytymistä "Wolttia edustettaessa"? Menee kyllä kieltämättä kimurantiks, jos he "vapaa-ajallaan" käyvät lämmittelemässä.
Olettaisin, että Wolt haluaa välttää argumentointia, jossa he toteaisivat kuljettajien edustavan Wolttia. Toki varmaan jotain rinnasteisia lausekkeita löytyy esim. isoilta rakennustyömailta, joilla pyörii ties minkälaisia alihankkijoita. Eli varmaan ainakin teoriassa tämä olisi mahdollista, ehkä.
Tämäkin ongelma kuvaa hyvin, kuinka nykyinen erottelu työsuhteen ja alihankkijana toimivan yksityisyrittäjän välillä ontuu. Lainsäädäntöä pitäisi rukata tältä osin, mutta varmaan tähän ei haluta lähteä, koska poliittisesti työsuhdeasiat tuppaavat olemaan aika... mielipiteitä herättäviä.
että Wolt haluaa välttää argumentointia, jossa he toteaisivat kuljettajien edustavan Wolttia.
Voi olla, mutta tällöin he eivät myöskään ole niinkään Wolt-lähettejä, vaan lähettejä, joilla on Wolt-keikkaa.
Tämäkin ongelma kuvaa hyvin, kuinka nykyinen erottelu työsuhteen ja alihankkijana toimivan yksityisyrittäjän välillä ontuu. Lainsäädäntöä pitäisi rukata tältä osin, mutta varmaan tähän ei haluta lähteä, koska poliittisesti työsuhdeasiat tuppaavat olemaan aika... mielipiteitä herättäviä.
Juu; eiköhän näitä silti vähintään epävirallisesti koko ajan pohdiskella. Eri puolueilla on aika erilaisia näkemyksiä työelämään, olipa kyse osa-aikatyöstä, pienyrittämisestä, perustulosta tai muusta.
Mutta ovatko kuskit vapaa-ajalla, jos odottavat lähtövalmiina tilauksia? Normaalissa työsuhteessa tuo katsottaisiin varmaan työajaksi, johon direktio-oikeus ylttää.
Minulla ei siis ole tähän sen suurempaa viisautta.
Varmaan ala ja työsopimuskohtaista mutta päivystäminen on semmoista puoli-vapaa aikaa josta maksetaan normiduunia pienempi korvaus mutta tulee olla lähtövalmis.
Ovat, koska he ovat töissä vaan silloin, kun ovat noutamassa tai kuljettamassa tilauksia. Tai en tiedä varmaksi miten nämä yksilöt siellä ovat järjestelmään kirjautuneet, ovatko ns. tauolla vai miten. Tämä sen takia, että he voivat itse päättää koska ja kuinka paljon tekevät töitä, sama periaatteessa Ubereiden ym. kanssa. Enkä tiedä miten muka työnantaja voisi laillisesti rajoittaa työntekijän liikkumista, saatika seurata sitä. Samalla voisi esim. rekkakuskeja kieltää käymästä tietyillä huoltoasemilla yms. Aikamoinen ”slippery slope” tuollainen enkä ymmärrä miksi kukaan sellaista haluaisi sallia, siinä vasta olisikin työnantajalla omistajuus-suhde työntekijään.
Ennen kuin joku tulee jotain näsäilemään, niin tämä liittyy nyt tietenkin töihin jossa liikutaan pitkin pitäjiä eikä ole mitään tiettyä asetettua työtilaa tai muuta sellaista missä pitäisi pysyä työnteon vuoksi.
Normaalia yritystoimintaa tuo on. Rahat menevät firman omistajien taskuihin ja tällaiset ikävät lieveilmiöt jäävät kaikkien ongelmaksi koska se maksaa woltille vähemmän.
Tää on tää klassinen yritys ei ole millään tavalla vastuussa alihankkijoidensa tekemisistä tai olemisista.
Woltinhan koko bisnesidea perustuu siihen, että alihankkijat eli partnerit ovat itsenäisiä yrittäjiä, jolloin Woltilla ei ole mitään vastuita tai velvollisuuksia heitä kohtaan ja tällä säästetään rahaa.
Pasilassakin on HOAS:in talo on täynnä Wolt-pyöriä. Siinähän on helppo pyörittää bisneksiä kun saa edullisen asunnon. HOAS nyt muutenkin on muuttunut sosiaaliturvaksi Wolt-partnereille kun tarjoaa heille markkinahintaista edullisempaa asumista ja tällä tuetaan Woltin sosiaalisesti kestämätöntä liiketoimintamallia.
Pasilassakin on HOAS:in talossa joku Wolt-kuski tai muu yrittäjä, joka tilaa jatkuvasti sähköpyörien tarvikkeita. Siinähän on helppo pyörittää bisneksiä kun saa edullisen asunnon. HOAS nyt muutenkin on muuttunut sosiaaliturvaksi Wolt-partnereille kun tarjoaa heille markkinahintaista edullisempaa asumista.
En tiedä HOASista tai voiko opiskelija-asuntoja laittaa lain edessä erityisasemaan, mutta:
"Kotona saa tehdä työtä, mutta olennaista on, että siellä asutaan. Sillä ei ole merkitystä onko kyseessä palkkatyö vai yritystoiminta. Asumismuodolla ei myöskään ole asiassa merkitystä eli samat säännöt koskevat niin osakkaita kuin vuokralaisiakin"; ja:
"Esimerkkinä voidaan mainita tilanne, jossa asuntoa käytettiin sekä asumiseen että hammaslääkäritoimintaan. Tapauksessa ei katsottu huoneiston käyttötarkoituksen poikenneen olennaisesti normaalista. Ratkaisussa huomioitiin se, että hammaslääkärin vastaanoton lisäksi huoneistossa asui hammashoitaja"
Keskeistä taitaa olla mm. se, ettei toiminta ole häiritsevää.
Omaa yritystä tottakai, mutta ei aliurakoitsijaa. Pitäisi soveltaa lainsäädäntö rakennusalalta, missä aliurakoitsijan apinointi sattuu aina pääurakoitsijaan eniten.
Niin mitä Woltin pitäisi sitten tehdä, ei he voi jäljittää ihmisiä miten haluaa? Ja mitä, Woltin työntekijöiden pitäisi nyt mennä päivystämään sinne itse? Eihän tämä nyt millään tavalla ole Woltin asia. Jos minäkin ny tästä menen hengailemaan johonkin koulun tiloihin lounastunnilla, niin miksi helvetissä joku mun työnantajaa siitä syyttäisi tai kontaktoisi? Jo on kauas päästy perus maalaisjärjestä, jossa ihmisille itselleen sanotaan, että tänne ei tulla hengailemaan ja jos asia ei mene perille niin seuraavaksi siitä tulee poliisiasia.
Asiaa on jo käsitelty muissa viesteissä, mutta lähtökohdan pitäisi olla se, että yrittäjä luo sellaista toimintaa, jota pitää hyvänä. Jos yrityksen toiminnasta seuraa lieveilmöitä, niin yrittäjä punnitsee mitä asialle voi tehdä.
Viimeinen askel on nostaa kädet pystyyn.
Viestintää voi harjoittaa yleisellä tasolla tai kohdennetusti. Pidän itse aika erikoisena, mikäli näiden "sopimuskumppanien" kanssa ei voisi viestitellä.
Sulla on ihan validi näkökulma, mutta se ei ole ainoa.
Maalaisjärjellä pois ajetut siirtyvät mahdollisesti toiseen paikkaan.
Tottakai voi yleisesti viestittää alueen työntekijöille, mutta siitähän ei puhuttu tuossa lainauksessasi. Ei tuosta uutisesta käy oikein ilmi onko annettu ja mitä ohjeistusta/viestintää.
Siirtyvät varmaan toiseen paikkaan, mutta eiköhän Helsingissä riitä lämpimiä tiloja odottelulle, hengailee siellä pitkin poikin jo teinejä, narkkareita sun muita. Häiriökäytös on edelleen poliisiasia, ihan sama mille firmalle tehdän töitä. Kyseessä oli nyt kuitenkin aikuislukio, ei mikään lapsien opiskelupaikka.
Hän pitää erityisen ongelmallisena, että nuoret naisopiskelijat kokevat turvattomuutta koulutiellään. Epävirallisen taukopaikan ilmettä on myös viihdytetty soittamalla etnomusiikkia.
Kuten jo aiempaan kommentoin, tähän pitää puuttua heti. Poliisi puhuttelemaan kuskit mm. nuorille huutelusta ja flirttailusta, voi ehkä loppuakin se elämöinti. Eikä rappukäytävä ole mikään yleinen hengailupaikka kenellekään (poislukien asunnottomat) muutenkaan.
Joku myös vastasi minulle että -14 astetta voi olla tosi kylmä sellaiselle, joka ei ole tottunut Suomen talveen. No montako kertaa sinne ulos pitää sitten oikein mennä liian kevyellä pukeutumisella, ennen kuin tajuaa että pitää pukea lisää??
Toi pukeutumispointti pitää niin paikkansa. Tänään ku tilasin pitsan ni tuli tyyppi tyylikkäässä välikausi takissa ja selvästi näki et oli kylmissään, vaikka autosta oli vasta tullu. Toppavaatteista olisi hyvä kaikkia tulijoita neuvoa, sekä pipon, kaulahuivin, ja kunnollisten käsineiden tärkeydestä.
Punavuori | HS:n haastattelemat ruokalähetit kertovat, ettei heillä ole Etelä-Helsingissä yhtään lämmittelypaikkaa kireällä pakkasella.
Olispa näillä läheteillä jonkunlaiset ajoneuvot joilla pääsee reilussa viidessä minuutissa Punavuoresta vaikka Rautatieasemalle, Kamppiin, Stockmannille tai Ruohikseen lämmittelemään.
Itse oon huomannu että oodilla on vallattu toinen pyöräparkki lähes kokonaan woltkuskien sähköskoberoisille. Saahan tuohon tietty pyöränsä jättää mutta aika ikävää kun todella iso osa niistä on varattu lähes koko päiväksi wolt kuskien toimesta
Yksi suuri osa yritystoiminnan optimointia on erilaisten suorien ja epäsuorien kustannusten ulkoistaminen. Wolt on tässä onnistunut ulkoistamaan lähettien mukavuuden lukiolaisten maksettavaksi, nyt sit siitä lukion opiskelijat vissiin maksaa hintaa ku aikuiset tulee lukioon huutelemaan hävyttömyyksiä.
Näin se kapitalismi toimii. Lukiotytöt maksaa osakkeenomistajien voitoista omalla turvallisuudellaan tässä tapauksessa.
Kapitalismin vika (tai ansiota näin johdon konsulttina), että nuo kustannukset on ulkoistettu muille. Ei taukopaikkaa, ei taukotiloja, eikä mahdollisuutta vaikuttaa koska eivät ole työntekijöitä. Muu yhteiskunta maksaa.
Hei! Lopettakaa nyt se Woltin käyttäminen. Amerikkalainen yritys. Jättäkää se. Tilatkaa ruokanne ruokapaikoista, joissa on oma kuljetus, tai hakekaa itse ruokanne. Tämä Wolt riistää ravintoloita.
Huomasin että yksi pizeria mistä tilannut silloin tällöin kun olen vanhemmillani, on lähtenyt foodorastakin pois ja wanhan hyvän ajan malliin ottaa tilaukset omanien nettisivujen kautta ja vanhan mallin kautta että kuljetusmaksua ei ole jos tilaus ylittää tietyn rajan. Ja oli yhtähelppoa kuin mikä muukin näistä muista palveluista.
Riistää ravintoloita, riistää lähettejä ja vie vielä extraa kaikkien ruokien hinnassa :D Ehkä kerran oon tuota itse käyttänyt joskus vuosia sitten ja uudelleen en käytä. Mielummin haen paikan päältä tai syön siellä silloin kun haluan jotain mitä noista saa
Ovat oman soppansa keittäneet lähtemällä tähän mukaan ja ulkoistaen toimituksen, ja nyt itketään ettei ilman sitä saa näkyvyyttä ja siellä on pakko olla. Ahneudella on paskainen loppu.
Mä lopetin wolttaamisen kun taloyhtiöön tuli koodilukot alaoville. En jotenkin halua osallistua ovikoodin jakamiseen tahoille, minne ei nyt ihan pakollista ole. En nyt mitenkään tässä wolt-kuskeja siis mistään epäile, mutta ehkä se on parasta ettei koodia levitellä ihan kauhean laajalti. Ei ole kyllä ollut mitään erityisempää hinkuakaan enää wolttailla. Jotenkin se on aina ollut vähän pettymys sitten kuitenkin. Harva ruoka on ihan parhaimmillaan sen kuljetuksen päätteeksi…
Vähän niin kuin bussiyhtiöt huolehtivat, että joka päätepysäkillä on bussinkuljettajille ulkohuussi... (Mitä siis ei ole, jonka takia voit päätepysäkillä bongata kuskin kusella pusikossa.)
Tai se kun postiljoonit kusevat kerrostalojen pihaan, varsinkin aamuyöllä.
Veikkaanpa että tässä on kyse ns. Kulttuurieroista ei firmasta. Tuskin siellä notkuu yksikään kantasuomalainen lämmittelemässä koska kantikselle sanoo jo terve järkikin että homma ei oo ok.
Tai... tai, kilpailutetaan tämä homma (Mehiläiselle) ja he voivat ottaa puolen vuoden välein joku työtön 9€/pvä siivoamaan näitä tiloja. Mehiläinen saa jotain 30€/h jonka valtio/kaupunki maksaa ja tämän 9€ maksaa kanssa yhteiskunta.
Pääsisinköhän mä johonkin kaupungivaltuutetun rooliin näillä ratkaisuilla?
Jos partnerius olisi oikeaa yritystoimintaa niin olisivat varmaan kollektiivisesti hankkineetkin tilat ukon ja laitteen latailulle ja lämmittelylle.
Tai ehkä joku innovatiivinen yritys ottaakin keskustan tyhjät tilat hyötykäyttöön ja kehittää alustan jossa niitä voi superlyhytvuokrata iltapäivän ja illan lähettien taukotiloiksi. Naapureista viis, niinhän airbnbkin.
Kouluhan voisi alkaa myydä oleskeluoikeuksia näille läheteille kuukausimaksua vastaan. Sisään pääsisi henkilökohtaisella lätkällä, ja systeemin kustannukset katettaisiin kuukausimaksulla.
Globaali etelä -tyyppisen käytöksen johdosta oleskeluoikeus peruttaisiin pysyvästi.
Se olisi varsin hyvä vaihtoehto, koska se kulkulappu saadaan toimimaan millä tahansa kortilla jossa on lähilukuominaisuus, pankkikortista plussakorttiin. Käytännössä se tarkottaisi, että opiskelija käy tunnistautumassa vaksille henkkareilla, antaa haluamansa kortin jota käyttää jatkossa kulkemiseen ja se koodataan vaan järjestelmään.
Meillä oli koulussa systeemi jossa jokainen sai käyttää haluamaansa korttia, maksukorttia ei suositeltu. Itse taisin käyttää jotain iän ikuisuuden vanhaa salikorttia. Lukee vain X numeroisen koodin kortista.
Joo en minäkään millään muotoa maksukorttia siihen suosittelisi, lähinnä esimerkkinä että mikä tahansa mikä toimii lähilukuominaisuudella. Bussikortti, salikortti, opiskelijakortti, plussakortti ilman maksuominaisuuksia tai muu vastaava on paljon turvallisempi. Käytännössä varmaan useimmat kulkulätkät toimisi kanssa, mutta en ole kokeillut sitä.
Vielä parempi tehdä niin, että joihinkin oviin on koodi, joihinkin toinen koodi, joihinkin lätkä ja joihinkin äppi. Näin kukaan ei pääse kulkemaan mihinkään tehokkaasti.
Kuinka vaikeeta Woltin olis laittaa kuskien sovellukseen alueellinen tiedote missä sanotaan et sinne ei saa mennä. Joskus itsekin laittanut Woltille palautetta kun kuskit törttöili tietyssä kaupunginosassa jatkuvasti, vastaus oli samaa luokkaa kuin tässä.
Ei se vaikeaa välttämättä ole, mutta miksi Wolt tekisi niin. Ei siitä tiedotteesta ole heille mitään hyötyä. Lämpimänä pysyvät kuskit taas ovat hyödyllisiä.
Tuntuu siltä, että yhtäkkiä ihmiset haluavatkin olla työnantajansa omaisuutta ja myöntää heille jopa luvan seurata kaikkia liikkeitään, jopa vapaa-ajalla. Tämän on poliisiasia jos ei sana koulun työntekijöiltä riitä, ei Wolt voi tehdä tälle muuta kuin laittaa jonkun yleisen ilmoituksen työntekijöilleen, että tällainen ei ole sallittua ja voi johtaa ”potkuihin” jos siitä jää kiinni.
Kato ku en osaa tehdä ruokaa eikä tolla pakkasella kukaan kävele 10min lähikebabbilaan niin on pakko saada veronkiertopitsa orjatyövoimalla kotiovelle 💅💅💅
Ehkä rankka yleistys, mutta itse olen kyllä lukioaikana (00-luvun puolelta) saanut odotella helvetin kauan ruokajonossa, kun kaikki halusivat syödä hyvää kouluruokaa.
Kuulostaa siltä että teidän lukiossa oli joku ihan oma ongelma. 00-luvun alkupuolella ainakin meidän lukiossa kaikki söi kouluruokaa, ja se oli useimmiten hyvää ja välillä "vain" ok
Niitä ei tarkkailla mutta ravintolat ei halua lähettejä tunnelmaa pilaamaan niin varmaankin lähettiyshomma irtisanotaan jos liian kauan hengailee noutopisteissä
Kauas ollaan päästy siitä, että kutsuttiin poliisit kalapuikkojen takia.
Se oli rapea kalapala!
Kapakala?
Siitä on näköjään just eilen tullut kuluneeksi 17 vuotta!
Uhh, vain 3 vuotta niin iltapaskan sivuilla on tästä "jymy" paljastuksia. Näen jo ne otsikot mielessäni.
"oppilas rikkoi sääntöjä 20 vuotta sitten, muistatko miksi"
"tälläiset numerot sai kalapuikko-kähveltäjä peruskoulusta"
"katso kuinka paljon kalapuikot maksaa per oppilas"
"tällein kalapuikko-oppilas vastaa: "mä olin pikku-junnu silloin, eiks teillä urpoilla oo muuta painettavaa lehtiin... tun sopulit, jättäkää mut rauhaan"
”Nyt jyrähtää entinen koulukiusaaja!” ”Juha Mieto jyrähtää: Minä en usko että…”
Ei helvetti, pamaus menneisyydestä.
mikä? onko tämä joku ontuva viittaus englantiin? (flashbangs from past)
"Blast from the past"
flashblasts from the pastlash
mikä vitun FLASHbangs from the past?
flashblasts from the pastlash
Gangbang from the past
Mitähän siinäkin oikeasti tapahtui, vähän epäilen nykykokemuksella että oli vain ylimääräisestä kalapuikosta kyse
Poliisi kutsuttiin paikalle oppilaan aggressiivisen käyttäytymisen takia.
Vanhoina hyvinä aikoina kun Suomi oli köyhä, jokaisessa kylässä oli posti, kaksi pankkia, kolme kauppaa ja kyläpoliisi, kalapuikot olivat vakava asia.
Alustatalouden perusongelma, eli siirretään kulut kolmannelle osapuolelle.
"Kuivalaisen saamien vastausten mukaan Woltilla ei ole mahdollisuuksia jalkautua ongelmakohteeseen, eikä heillä tietosuojaan vedoten ole mahdollisuutta jäljittää yksittäisten 'yhteistyökumppaniensa' liikkeitä, jotta palaute voitaisiin yksilöidä juuri niihin kuljettajiin, jotka käyttävät porraskäytävää taukopaikkanaan."
Joo-o. Eivät osaa omaa yritystään johtaa. Vai ei kiinnosta?
Se on tuo "ei kiinnosta" vaihtoehto. Noihan toimii sillä perusteella että lähetit on "yksityisyrittäjiä" vai mitä helvetin kevytyrittäjiä ne nyt sitten virallisesti olivatkaan. Ne toimii mallilla, jossa he siirtävät melkein kaikki vastuut, kulut ja velvollisuudet mitä normaalilla firmalla olis työntekijöistään työntekijöille itselleen.
puhutaan suoraan orjista niin ei tarvi käyttää euphenismeja. wolttia ei kiinnosta orjien elinolojen parantaminen, koska orjia on jonossa kun nykyiset ajetaan loppuun. Törkeä riistofirma joiden omistajat pitäisi olla vantaan keskuvankilassa.
Englanniksi voidaan käyttää myös sanaa euphemism, niin ei tarvitse käyttää kiertoilmaisua.
Juurikin näin.
Niin miten tuo asia muuttuisi ihan sama minkä firman työntekijä on? Ne on yksilöitä vapaa-ajallaan tekemässä mitä tekee, ei se liity yrityksen toimintaan mitenkään. Jos sä menet lounaalla tekemään jotain, ei siitä sun työnantajaa syytetä, eikä se heille suoraa kuulukkaan. Vai haluatko siis olla työntekijäsi omaisuutta, ja heille oikeudet seurata kaikkia liikkeitäsi ja sijaintiasi?
Ongelma tässä lieneekin juuri tuo että työsuhteen muoto on niin hähmänen, että voidaan pestä kädet näiden ”itsenäisten kumppaneiden” tekemisistä oli kyseessä työ- tai vapaa-aika. Koska työaikaahan tuo kaikkialla muualla varmaan olisi. Siis se, että odotat tilauksia.
Niin haluatko sinä siis, että sun työnantaja saa seurata sun sijaintia? Ja kertoa missä saat liikkua ja missä ei? Sulla ei kolmessa kommentissa ole nyt ollut mitään sanottavaa tähän asiaan.
No kyllähän se niin menee lähes kaikissa töissä? Esim. bussikuskin tai kotihoidon työntekijän pitäisi olla siellä missä kuuluu, samoin postinkantajan
Muuten hyvä, mutta et vaan vastannut kysymykseen mitenkään. Bussin sijaintia seurataan, postijakajan autoa ehkä seurataan, kotihoidon työntekijää ei kyllä taideta seurata mitenkään, kyllä Wolt kuskin sijaintia seurataan myös, kun he tekevät kuljetusta. Yhdenkään henkilökohtaista sijaintia ei seurata. Kuinka tuo kysymykseen vastaaminen on nyt niin vaikeaa?
Enemmän kuin sulta tusinassa. Käytännössä täyttä mutuilua, inttämistä ja provoa ilman minkäänlaista kykyä argumentoida. Vaikuttaa musta siltä, että sun kokemus tai ymmärrys työelämästä on ylipäätänsä hyvin ohut.
Vaikuttaa vahvasti siltä, että et lue sanaakaan vaan tulet vain huutelemaan mitä sattuu. Hoet jostain Woltin bisnesmallista, kun siitä ei ole mitenkään puhe. Minulla on ne argumentit siinä silmiesi alla, olet vain päättänyt täysin sivuuttaa ne joka kommentissasi. Et ole vieläkään edes antanut yhtä ainutta argumenttia tähän asiaan, saatika vastannut mihinkään. En tiedä mikä sua risoo, mutta elä pahaa oloas muhun tule purkamaan ilman mitään syytä. Äijä alko solvaamaan minua vain koska en halua, että yritykset saa seurata työntekijöidensä tai alihankkijoidensa sijaintia :D Kun et nyt tunnu vastaavan siihen kysymykseen vaikka oli kaksikin tilaisuutta, oletan, että jostain syystä kovastikkin haluat yritysten tallovan työntekijöiden oikeuksia yksityisyyteen, ja antaa heille vallan seurata työntekijöitensä sijaintia miten haluaa.
Kerrataa nyt vielä. Enempää en käytä perjantai-illasta tähän aikaan.
En ole väittänyt tai puoltanut sitä, että työnantaja voisi seurata ihmisiä heidän vapaa ajallaan.
Kyse on siitä, että nykymallissa ei tarvitse tuottaa minkäänlaisia fasiliteetteja läheteille, vaikka työn luonne käytännössä sen vaatisi. Siis se, että ruuan toimitusten sujuvuus perustuu siihen, että lähettejä on siellä valmiina ottamassa tilauksia vastaan, ja aika monella muulla alalla tuo olisi nimenomaan työaikaa. Toki onhan takseilla käytännössä sama tilanne, he vain odottavat omassa autossaan, eivätkä kadulla pakkasessa. Mutta heille on tähän luotu omat paikat kaupunkien infran puolesta.
On aika irvokasta väittää että lähetit ovat "vapaa-ajallaan" tai "tauolla" kun käytännössä he joutuvat olemaan stand-by tilassa valmiina ottamaan keikkoja vastaan, jotta koko bisness on edes toimivaa.
Kerrataan toki.
Kyllä väitti, alkuperäinen lainaus nimenomaan puhuu siitä, kuinka Wolt ei voi seurata lähettejään ja näin antaa palautetta suoraan ”syyllisille”. Tämä on juurikin se asia mistä minä kommentoin, johon sinä tulit vastaamaan, vastaamatta kuitenkaan siihen mitenkään.
Ja taas aloit höpöttämään Woltin bisnesmallista, josta en ole sanonut sanaakaan.
Miten Wolt tarjoaisi fasiliteetit työntekijöille jotka suhaavat pitkin poikin suomen kaupunkeja, missä milloinkin, miten itse sattuvat tekeen töitä? Ei taksikuskeillakaan ole mitään omia tiloja pitkin kaupunkeja, tai muillakaan samanlaista työtä tekevillä. Ne parit vaikka Wolt marketin kyljessä olevat tilat ei paljon lohduta kuskeja aivan eri puolella kaupunkia.
Ei siinä ole mitään irvokasta, kun sinä et tiedä sen paremmin ovatko he tauolla vai odottamassa tilauksia. Eikä he ”joudu” tekemään mitään, ei niitä tilauksia tyhjästä synny.
Taas teet vain kasan väitteitä, ilman mitään tukea niille, ja kaiken lisäksi täysin aiheen ohi. Ja kaiken kukkuraksi VIELÄKÄÄN et vastannut siihen kysymykseen. Kolme kommenttia ja ei se vaan onnistu kun on niin kova kiire huutaa sitä omaa agendaa pää punasena ja haukkua muita.
Niin siis tuo lainaus on Kuivalaisen vastauksesta jonka hän on saanut Woltilta? Sä siis yksin olet rummuttanut täällä sitä, että jotenkin ajettaisiin jotain isoveli valvoo -mallia, vaikka siitä ei ole ollut kyse.
Ootko kuullut taksitolpista? Se miten Wolt sen järjestäisi, on varmasti heidän oma asiansa. Mutta kuten hesarin artikkelissa mainitaan, on ne sijainnit aika vakiot joissa lähetit tilauksia odottaa. Ei he suhaa pitkin kaupunkia kuin sitä ruokaa toimittaessa.
>Ei siinä ole mitään irvokasta, kun sinä et tiedä sen paremmin ovatko he tauolla vai odottamassa tilauksia. Eikä he ”joudu” tekemään mitään, ei niitä tilauksia tyhjästä synny.
Tätä en nyt ymmärtänyt.
>Taas teet vain kasan väitteitä, ilman mitään tukea niille, ja kaiken lisäksi täysin aiheen ohi. Ja kaiken kukkuraksi VIELÄKÄÄN et vastannut siihen kysymykseen. Kolme kommenttia ja ei se vaan onnistu kun on niin kova kiire huutaa sitä omaa agendaa pää punasena ja haukkua muita.
Enkä tätä?
No siis kyllä työajalla työnantajalla on oikeus tietää esimerkiksi onko työntekijä tekemässä niitä sovittuja töitä.
Kyllä, mutta siitähän ei tässä nyt ollut kyse, eikö? Miten tässä nyt jokainen vuorotellen tanssii tän asian ympärillä eikä kykene kuitenkaan vastaamaan siihen kysymykseen.
Ja yksittäisiä kuljetuksia kai jäljitetään ja kellotetaan aika tarkasti?
Hengailevat varmaan siellä kuljetusten välillä, eli Wolt joutuisi selvittämään sijaintia silloin kun eivät maksa k.o. yrittäjälle mitään.
Selvittämään ja selvittämään, eiköhän siellä ole reaaliaikaisesti keskitetysti hinnoittelua ja aika arvioita varten joka hetki selvillä montako aktiivista lähettiä alueellaan ja niiden sijainnit. Eikös wolt maksa jotain pientä odotusrahaa nykyään kun olet pari lähetystä vienyt vai oliko tämä lähettien vaatimusta. Eli sun pitää olla kirjautuneena järjestelmään ja tuskin se systeemi tarjoaa Utsjoen keikkoja Eiraan ja toisinpäin.
Disclaimerina et ihan mutua, en oo lähetti enkä ole tilannut (vielä) ruokaa käyttäen alustoja koska paskakin periaate on periaate
Ei todellakaan saa Wolt tai mikään muukaan firma seurata työntekijöiden tai alihankkijoidensa liikkeitä heidän vapaa-ajallaan, eikä työajalla ilman syytä. Sehän nyt olisi aivan sekopäistä sallia edes tuollainen toiminta.
Dyanaminem hinnoittelu ja sehän se on toi palvelu, sä kuljetat ruokaa (monesti lämpimänä) random piste a ja b.
Eiköhän se ole miten toi toimii, et sä pysty muuten dynaamisesti hinnoittelee, pitää tietää lähettien sijainti suhteessa hakupaikkoihin. Lähetillä on äppi aktiivisena ja eiköhän siinä ole eulassa että woltin palvelimella on tieto kuskin sijainnista kun on vuorossa.
Eiköhän lähetti kirjaa itsensä sisään järjestelmään, että nyt on ottamassa tilauksia vastaan. Työaikaa ainakin minusta.
Niin ja mistä sinä tiedät onko heillä se päällä vai ei? Edelleenkään sillä ei ole edes mitään väliä tämän asian kannalta.
Ei olekaan. Koulun järjestyksenvalvonnan vastuulla poistaa asiattomat henkilöt.
Ei se silti tarkoita, että tuo data olisi yksilöityä tai sellaisena käytettävää.
No näkeehän se asiakaskin kartalla missä kuski liikkuu. Kyllä noilla tarkat tiedot on kaikesta, mutta tietty vedotaan mihin vaan jos täytys jotain tehdä.
Ei ne varmaa saa tallentaa kuskien liikkumista sillo ku ne ei oo kuljettamassa lähetystä?
Eiks ne kaikki aja Woltin jollain kulkuneuvoilla? Varmasti trackaavat ihan ku jotain scootteja
Ne kulkuneuvot joilla ne ajaa on niiden lähettien omia se Woltin trackaaminen varmasti perustuu siihen missä se puhelin jolla sovellus on auki sijaitsee.
Taitavat olla itse ostettuja ne pyörät. Taitavat ainoastaan saada lämpökassin ja ehkä takin woltilta ja niistäkin pitää maksaa 75e pantti. On muuten todella huonot tiedot woltin sivuilla mitä kuskeille tarjoavat.
No kun niille ei tarjota kun rahaa ja työn hinnan määrittää wolt
Okei, oletin ehkä liikaa sillä kaikilla on sama menopeli alla. Ajattelin, että kaikilla ei oo ehkä varaa heittää heti toimintaan pari tonnia (vai mitä noi istuttavat mallit maksaa?). Jokatapauksessa vaikka eivät trackaisi niin Wolt tietää ketkä on poiminut tilauksia ton koulun läheltä ja voisi kohdentaa sen myötä viestinnän kuskeille.
Niillä melkein kaikilla on sellainen samanlainen fättikruiseri koska ne on sähkövehkeistä sieltä halvimmasta päästä, uutenakin maksaa jotain 800€.
Wolt ei tarjoa ajoneuvoja kuljettajille vaan ovat "yrittäjien" omia kulkupelejä. Eli ei todellakaan saa jäljittää kuljetusaikojen ulkopuolella kuskeja.
Niin koska he kuljettaa silloin sitä ruokaa ja ovat töissä. Ei tämä nyt näin vaikea konsepti ole.
[removed]
Ei ole, tiedän varsin hyvin miten se toimii.
Tässä taitaa olla kyse ns. direktio-oikeuden välttelystä. Työsuhteen keskeisiä tunnusmerkkejä on se, että työnantaja määrää työntekemisen tavasta, paikasta, ajasta jne.
Jos Wolt/Foodora kieltäisi hengailun tietyssä paikassa, oltaisiin aika lähellä työsuhdetta. Luonnollisesti firmat eivät tätä halua, koska työsuhteessa työnantajalla on velvollisuus maksaa huomattava määrä erilaisia sivukuluja.
Niin tarkoitat, ettei Wolt voi vaatia "sopimuskumppaneiltaan" vaikkapa tietynlaista käyttäytymistä "Wolttia edustettaessa"? Menee kyllä kieltämättä kimurantiks, jos he "vapaa-ajallaan" käyvät lämmittelemässä.
Olettaisin, että Wolt haluaa välttää argumentointia, jossa he toteaisivat kuljettajien edustavan Wolttia. Toki varmaan jotain rinnasteisia lausekkeita löytyy esim. isoilta rakennustyömailta, joilla pyörii ties minkälaisia alihankkijoita. Eli varmaan ainakin teoriassa tämä olisi mahdollista, ehkä.
Tämäkin ongelma kuvaa hyvin, kuinka nykyinen erottelu työsuhteen ja alihankkijana toimivan yksityisyrittäjän välillä ontuu. Lainsäädäntöä pitäisi rukata tältä osin, mutta varmaan tähän ei haluta lähteä, koska poliittisesti työsuhdeasiat tuppaavat olemaan aika... mielipiteitä herättäviä.
Voi olla, mutta tällöin he eivät myöskään ole niinkään Wolt-lähettejä, vaan lähettejä, joilla on Wolt-keikkaa.
Juu; eiköhän näitä silti vähintään epävirallisesti koko ajan pohdiskella. Eri puolueilla on aika erilaisia näkemyksiä työelämään, olipa kyse osa-aikatyöstä, pienyrittämisestä, perustulosta tai muusta.
Et sä voi työsuhteessa olevaa työntekijääkään kieltää menemästä paikkaan X vapaa-ajallaan.
Mutta ovatko kuskit vapaa-ajalla, jos odottavat lähtövalmiina tilauksia? Normaalissa työsuhteessa tuo katsottaisiin varmaan työajaksi, johon direktio-oikeus ylttää.
Minulla ei siis ole tähän sen suurempaa viisautta.
Varmaan ala ja työsopimuskohtaista mutta päivystäminen on semmoista puoli-vapaa aikaa josta maksetaan normiduunia pienempi korvaus mutta tulee olla lähtövalmis.
Ovat, koska he ovat töissä vaan silloin, kun ovat noutamassa tai kuljettamassa tilauksia. Tai en tiedä varmaksi miten nämä yksilöt siellä ovat järjestelmään kirjautuneet, ovatko ns. tauolla vai miten. Tämä sen takia, että he voivat itse päättää koska ja kuinka paljon tekevät töitä, sama periaatteessa Ubereiden ym. kanssa. Enkä tiedä miten muka työnantaja voisi laillisesti rajoittaa työntekijän liikkumista, saatika seurata sitä. Samalla voisi esim. rekkakuskeja kieltää käymästä tietyillä huoltoasemilla yms. Aikamoinen ”slippery slope” tuollainen enkä ymmärrä miksi kukaan sellaista haluaisi sallia, siinä vasta olisikin työnantajalla omistajuus-suhde työntekijään.
Ennen kuin joku tulee jotain näsäilemään, niin tämä liittyy nyt tietenkin töihin jossa liikutaan pitkin pitäjiä eikä ole mitään tiettyä asetettua työtilaa tai muuta sellaista missä pitäisi pysyä työnteon vuoksi.
Normaalia yritystoimintaa tuo on. Rahat menevät firman omistajien taskuihin ja tällaiset ikävät lieveilmiöt jäävät kaikkien ongelmaksi koska se maksaa woltille vähemmän.
Tää on tää klassinen yritys ei ole millään tavalla vastuussa alihankkijoidensa tekemisistä tai olemisista.
Woltinhan koko bisnesidea perustuu siihen, että alihankkijat eli partnerit ovat itsenäisiä yrittäjiä, jolloin Woltilla ei ole mitään vastuita tai velvollisuuksia heitä kohtaan ja tällä säästetään rahaa.
Pasilassakin on HOAS:in talo on täynnä Wolt-pyöriä. Siinähän on helppo pyörittää bisneksiä kun saa edullisen asunnon. HOAS nyt muutenkin on muuttunut sosiaaliturvaksi Wolt-partnereille kun tarjoaa heille markkinahintaista edullisempaa asumista ja tällä tuetaan Woltin sosiaalisesti kestämätöntä liiketoimintamallia.
> HOAS nyt muutenkin on muuttunut sosiaaliturvaksi Wolt-partnereille kun tarjoaa heille markkinahintaista edullisempaa asumista
Vaikuttaa että woltin lähetit ovat nykyään suurelta osin maahan opiskelemaan tulleita tai heidän läheisiään.
En tiedä HOASista tai voiko opiskelija-asuntoja laittaa lain edessä erityisasemaan, mutta:
"Kotona saa tehdä työtä, mutta olennaista on, että siellä asutaan. Sillä ei ole merkitystä onko kyseessä palkkatyö vai yritystoiminta. Asumismuodolla ei myöskään ole asiassa merkitystä eli samat säännöt koskevat niin osakkaita kuin vuokralaisiakin"; ja:
"Esimerkkinä voidaan mainita tilanne, jossa asuntoa käytettiin sekä asumiseen että hammaslääkäritoimintaan. Tapauksessa ei katsottu huoneiston käyttötarkoituksen poikenneen olennaisesti normaalista. Ratkaisussa huomioitiin se, että hammaslääkärin vastaanoton lisäksi huoneistossa asui hammashoitaja"
Keskeistä taitaa olla mm. se, ettei toiminta ole häiritsevää.
https://www.kak-laki.fi/voiko-taloyhtio-puuttua-asunnossa-harjoitettavaan-liiketoimintaan/
Jos ruokalähettifirmoja rupeaisi sakottamaan tällaisesta, niin eiköhän keinot löytyisi
Tohon vois helposti vaikuttaa siten, ettei keikkoja saa kun on tuossa kohdassa.
Sähköautolla ainakin huomaan, että vallilan OP:n julkisella latauspaikalla en saa koskaan tilauksia, joku huono kohta algoritmille
Omaa yritystä tottakai, mutta ei aliurakoitsijaa. Pitäisi soveltaa lainsäädäntö rakennusalalta, missä aliurakoitsijan apinointi sattuu aina pääurakoitsijaan eniten.
Alustatalous -loisia ei kiinnosta mikään muu kuin omien kulujen ulkoistaminen yhteiskunnalle ja rahan kuppaaminen.
Niin mitä Woltin pitäisi sitten tehdä, ei he voi jäljittää ihmisiä miten haluaa? Ja mitä, Woltin työntekijöiden pitäisi nyt mennä päivystämään sinne itse? Eihän tämä nyt millään tavalla ole Woltin asia. Jos minäkin ny tästä menen hengailemaan johonkin koulun tiloihin lounastunnilla, niin miksi helvetissä joku mun työnantajaa siitä syyttäisi tai kontaktoisi? Jo on kauas päästy perus maalaisjärjestä, jossa ihmisille itselleen sanotaan, että tänne ei tulla hengailemaan ja jos asia ei mene perille niin seuraavaksi siitä tulee poliisiasia.
Asiaa on jo käsitelty muissa viesteissä, mutta lähtökohdan pitäisi olla se, että yrittäjä luo sellaista toimintaa, jota pitää hyvänä. Jos yrityksen toiminnasta seuraa lieveilmöitä, niin yrittäjä punnitsee mitä asialle voi tehdä. Viimeinen askel on nostaa kädet pystyyn.
Viestintää voi harjoittaa yleisellä tasolla tai kohdennetusti. Pidän itse aika erikoisena, mikäli näiden "sopimuskumppanien" kanssa ei voisi viestitellä.
Sulla on ihan validi näkökulma, mutta se ei ole ainoa. Maalaisjärjellä pois ajetut siirtyvät mahdollisesti toiseen paikkaan.
Tottakai voi yleisesti viestittää alueen työntekijöille, mutta siitähän ei puhuttu tuossa lainauksessasi. Ei tuosta uutisesta käy oikein ilmi onko annettu ja mitä ohjeistusta/viestintää.
Siirtyvät varmaan toiseen paikkaan, mutta eiköhän Helsingissä riitä lämpimiä tiloja odottelulle, hengailee siellä pitkin poikin jo teinejä, narkkareita sun muita. Häiriökäytös on edelleen poliisiasia, ihan sama mille firmalle tehdän töitä. Kyseessä oli nyt kuitenkin aikuislukio, ei mikään lapsien opiskelupaikka.
Sketsit kirjoittavat itsensä.
Jos Kummelin aikaan olisi ollut ruokalähettejä (tai nykysketsiohjelmat uskaltaisivat käyttää aihetta)
Kuten jo aiempaan kommentoin, tähän pitää puuttua heti. Poliisi puhuttelemaan kuskit mm. nuorille huutelusta ja flirttailusta, voi ehkä loppuakin se elämöinti. Eikä rappukäytävä ole mikään yleinen hengailupaikka kenellekään (poislukien asunnottomat) muutenkaan.
Joku myös vastasi minulle että -14 astetta voi olla tosi kylmä sellaiselle, joka ei ole tottunut Suomen talveen. No montako kertaa sinne ulos pitää sitten oikein mennä liian kevyellä pukeutumisella, ennen kuin tajuaa että pitää pukea lisää??
Toi pukeutumispointti pitää niin paikkansa. Tänään ku tilasin pitsan ni tuli tyyppi tyylikkäässä välikausi takissa ja selvästi näki et oli kylmissään, vaikka autosta oli vasta tullu. Toppavaatteista olisi hyvä kaikkia tulijoita neuvoa, sekä pipon, kaulahuivin, ja kunnollisten käsineiden tärkeydestä.
Kyl se järki karkaa päästä kun on pallit jäässä.
Ite käytän pitkiä housuja talvella että tyttären ei tarvitse selitellä, muuten mentäisiin shortseilla
Mistä tietää, että joku käyttää talvisin lyhyitä vaatteita?
Kyllä ne valitettavasti näkyy
Olispa näillä läheteillä jonkunlaiset ajoneuvot joilla pääsee reilussa viidessä minuutissa Punavuoresta vaikka Rautatieasemalle, Kamppiin, Stockmannille tai Ruohikseen lämmittelemään.
Woltin ja Foodoran konttuurot sijaitsevat aivan Helsingin ytimessä, sinne varmaan pääsee lämmittelemään /s
Kuskit nyt tuovat vaan hiekkaa Woltin ja Foodoran lattioille, johtajat konttorissa sen todellisen työn tekevät!
Eikö Etelä-Helsingissä ole ainuttakaan huoltoasemaa tai kahvilaa?
Siellä pitää ostaa jotain, teineilläkin jotain mäkkärissä
Turhia kuluja, kuka maksaa?
Itse oon huomannu että oodilla on vallattu toinen pyöräparkki lähes kokonaan woltkuskien sähköskoberoisille. Saahan tuohon tietty pyöränsä jättää mutta aika ikävää kun todella iso osa niistä on varattu lähes koko päiväksi wolt kuskien toimesta
Ei kaikki Wolt-kuskit, mutta aina wolt-kuski?
Kuskien mielestä suurin osa osaa käyttäytyä, joten ketään ei pitäisi häätää tai vain sitten ne ongelmatapaukset.
Yksi suuri osa yritystoiminnan optimointia on erilaisten suorien ja epäsuorien kustannusten ulkoistaminen. Wolt on tässä onnistunut ulkoistamaan lähettien mukavuuden lukiolaisten maksettavaksi, nyt sit siitä lukion opiskelijat vissiin maksaa hintaa ku aikuiset tulee lukioon huutelemaan hävyttömyyksiä.
Näin se kapitalismi toimii. Lukiotytöt maksaa osakkeenomistajien voitoista omalla turvallisuudellaan tässä tapauksessa.
Samaan tapaan moni Wolt-kumppani asuu HOAS:in asunnoissa, eli taas veronmaksajat subventoivat Woltin bisneksiä.
Kapitalismin vika ettei mamukuskit osaa käyttäytyä ja kohdella naisia ihmisinä?
Kapitalismin vika (tai ansiota näin johdon konsulttina), että nuo kustannukset on ulkoistettu muille. Ei taukopaikkaa, ei taukotiloja, eikä mahdollisuutta vaikuttaa koska eivät ole työntekijöitä. Muu yhteiskunta maksaa.
Yksityinen on tehokas (hyväksi)käyttämään julkisen resursseja
Hei! Lopettakaa nyt se Woltin käyttäminen. Amerikkalainen yritys. Jättäkää se. Tilatkaa ruokanne ruokapaikoista, joissa on oma kuljetus, tai hakekaa itse ruokanne. Tämä Wolt riistää ravintoloita.
Huomasin että yksi pizeria mistä tilannut silloin tällöin kun olen vanhemmillani, on lähtenyt foodorastakin pois ja wanhan hyvän ajan malliin ottaa tilaukset omanien nettisivujen kautta ja vanhan mallin kautta että kuljetusmaksua ei ole jos tilaus ylittää tietyn rajan. Ja oli yhtähelppoa kuin mikä muukin näistä muista palveluista.
Riistää ravintoloita, riistää lähettejä ja vie vielä extraa kaikkien ruokien hinnassa :D Ehkä kerran oon tuota itse käyttänyt joskus vuosia sitten ja uudelleen en käytä. Mielummin haen paikan päältä tai syön siellä silloin kun haluan jotain mitä noista saa
Ilmeisen moni tykkää haaleasta ruoasta. Ei kait tuota suosiota muuten voi selittää
Kukaan ei pakota ravintolaa menemästä wolttiin.
Ovat oman soppansa keittäneet lähtemällä tähän mukaan ja ulkoistaen toimituksen, ja nyt itketään ettei ilman sitä saa näkyvyyttä ja siellä on pakko olla. Ahneudella on paskainen loppu.
Toivottavasti yhä useampi yritys jättää Woltin. Lähi Kotipizzeria luopui Woltista ja aloitti oman kotiinkuljetuksen. Hyvä homma.
Mä lopetin wolttaamisen kun taloyhtiöön tuli koodilukot alaoville. En jotenkin halua osallistua ovikoodin jakamiseen tahoille, minne ei nyt ihan pakollista ole. En nyt mitenkään tässä wolt-kuskeja siis mistään epäile, mutta ehkä se on parasta ettei koodia levitellä ihan kauhean laajalti. Ei ole kyllä ollut mitään erityisempää hinkuakaan enää wolttailla. Jotenkin se on aina ollut vähän pettymys sitten kuitenkin. Harva ruoka on ihan parhaimmillaan sen kuljetuksen päätteeksi…
Mitäs jos ruokaläheteille olisi omia taukopaikkoja? Eikö ne omistajat tienaa miljardeja, joten varaa kyllä olisi sosiaalitiloja vuokrata...
Vähän niin kuin bussiyhtiöt huolehtivat, että joka päätepysäkillä on bussinkuljettajille ulkohuussi... (Mitä siis ei ole, jonka takia voit päätepysäkillä bongata kuskin kusella pusikossa.)
Tai se kun postiljoonit kusevat kerrostalojen pihaan, varsinkin aamuyöllä.
Firmat: Ei järkätä, koska ei ne ole työntekijöitä vaan "yHtEiStYöKuMpPaNeItA"
Veikkaanpa että tässä on kyse ns. Kulttuurieroista ei firmasta. Tuskin siellä notkuu yksikään kantasuomalainen lämmittelemässä koska kantikselle sanoo jo terve järkikin että homma ei oo ok.
Voi varmaan yhden käden sormilla laskea kuinka monta supisuomalaista kuskailee ruokalähetyksiä päätoimisena tulonlähteenä.
Voi kyllä aivan hyvin olla tuokin.
Taisi kokeilla että kantasuomalainen ei tahtonut päästä kumppanuus mut kun joku muu niin melko nopea jono.
?
Kantasuomalaisen epätoivoscore on liian matala. Ei sellaista kannata pitää listoilla
Että mitä että
Tässä mielestäni nähdään hyvin miten yritykset ovat niin ihmisen puolella ja työolot olisivat hyvät ilman liittojakin. (Eivät olisi)
Nythän on paljon tyhjiä toimi ja liiketiloja alueella pikkurahalla. Tarttis vaan jonkun joka siivoaa päivän jälkeen. Mesenaatti?
Heii, pistetään joku työtön siivoamaan 9€/pvä?
Tai... tai, kilpailutetaan tämä homma (Mehiläiselle) ja he voivat ottaa puolen vuoden välein joku työtön 9€/pvä siivoamaan näitä tiloja. Mehiläinen saa jotain 30€/h jonka valtio/kaupunki maksaa ja tämän 9€ maksaa kanssa yhteiskunta.
Pääsisinköhän mä johonkin kaupungivaltuutetun rooliin näillä ratkaisuilla?
Jos partnerius olisi oikeaa yritystoimintaa niin olisivat varmaan kollektiivisesti hankkineetkin tilat ukon ja laitteen latailulle ja lämmittelylle.
Tai ehkä joku innovatiivinen yritys ottaakin keskustan tyhjät tilat hyötykäyttöön ja kehittää alustan jossa niitä voi superlyhytvuokrata iltapäivän ja illan lähettien taukotiloiksi. Naapureista viis, niinhän airbnbkin.
Ei voi koska more money is more money.
Kouluhan voisi alkaa myydä oleskeluoikeuksia näille läheteille kuukausimaksua vastaan. Sisään pääsisi henkilökohtaisella lätkällä, ja systeemin kustannukset katettaisiin kuukausimaksulla.
Globaali etelä -tyyppisen käytöksen johdosta oleskeluoikeus peruttaisiin pysyvästi.
PorrasKäytävä+ -jäsenyydellä saat luukuttaa etnomusiikkia ja ahdistella opiskelijatyttöjä rajattomasti koko kuukauden!
Miksi maksaa + jäsenyydestä kun tuon voivat tehdä nytkin ilmaiseksi vuoden ympäri?
Ovikoodilla toimiva lukko siihen oveen. Pääsee opiskelijat sisälle, mutta muut ei.
Ei kestä kauaa että vuotaa.
No sitten kulkukortit opiskelijoille ja lukija oveen.
Näin toimittiin Seinäjoella. Tietyn ajan jälkeen sisään pääsi vain läpyskällä.
Se olisi varsin hyvä vaihtoehto, koska se kulkulappu saadaan toimimaan millä tahansa kortilla jossa on lähilukuominaisuus, pankkikortista plussakorttiin. Käytännössä se tarkottaisi, että opiskelija käy tunnistautumassa vaksille henkkareilla, antaa haluamansa kortin jota käyttää jatkossa kulkemiseen ja se koodataan vaan järjestelmään.
Meillä oli koulussa systeemi jossa jokainen sai käyttää haluamaansa korttia, maksukorttia ei suositeltu. Itse taisin käyttää jotain iän ikuisuuden vanhaa salikorttia. Lukee vain X numeroisen koodin kortista.
Joo en minäkään millään muotoa maksukorttia siihen suosittelisi, lähinnä esimerkkinä että mikä tahansa mikä toimii lähilukuominaisuudella. Bussikortti, salikortti, opiskelijakortti, plussakortti ilman maksuominaisuuksia tai muu vastaava on paljon turvallisempi. Käytännössä varmaan useimmat kulkulätkät toimisi kanssa, mutta en ole kokeillut sitä.
Vielä parempi tehdä niin, että joihinkin oviin on koodi, joihinkin toinen koodi, joihinkin lätkä ja joihinkin äppi. Näin kukaan ei pääse kulkemaan mihinkään tehokkaasti.
Kangasalan lukioon tuli iloq-avaimet opiskelijoille jo vuonna 2012.
Ei korjaa juurisyytä ja ukot on kohta jossain muualla.
Tähänhän nyt on simppeli ratkaisu: Poliisi paikalle, häiriköt ulos. Ensimmäisellä kerralla suullinen varoitus, toisella kerralla sakko.
Uskomatonta, että yhden firman toimintaa ei saada kuriin. Tai no ei niin uskomatonta kun katsoo ketä on hallituksessa.
Hallituksen vika.
Kuinka vaikeeta Woltin olis laittaa kuskien sovellukseen alueellinen tiedote missä sanotaan et sinne ei saa mennä. Joskus itsekin laittanut Woltille palautetta kun kuskit törttöili tietyssä kaupunginosassa jatkuvasti, vastaus oli samaa luokkaa kuin tässä.
Ei se vaikeaa välttämättä ole, mutta miksi Wolt tekisi niin. Ei siitä tiedotteesta ole heille mitään hyötyä. Lämpimänä pysyvät kuskit taas ovat hyödyllisiä.
Kuinka vaikeeta on kuskien oppia että siellä ei saa olla? Jos vahtimestari on käynyt jo häätämässä niin miksi sitä ei totella?
Ei auta jos wolt asiasta tiedottaa, jos heillä on jo tiedossa mutta ei kiinnosta.
Kansainväliset osaajat edustamassa
Kävin itse tuota aikuislukiota jokunen vuosi sitten, ja oli aikamoinen ongelma jo silloin.
Tuntuu siltä, että yhtäkkiä ihmiset haluavatkin olla työnantajansa omaisuutta ja myöntää heille jopa luvan seurata kaikkia liikkeitään, jopa vapaa-ajalla. Tämän on poliisiasia jos ei sana koulun työntekijöiltä riitä, ei Wolt voi tehdä tälle muuta kuin laittaa jonkun yleisen ilmoituksen työntekijöilleen, että tällainen ei ole sallittua ja voi johtaa ”potkuihin” jos siitä jää kiinni.
Wolt hakkaa älyttömiä summia, nii voisi vuokrata edes orj... kuskeilleen tilan missä lämmitellä kun kuskailee kamaa.
Dubaissa viisumi katki ja poika kotimaahan.
Voisivat perhanan läskit lakata tilailemasta wolttibolteista niin päästäisiin eroon tästä(kin) ongelmasta.
Siirretään vastuu kuluttajalle niinkuin ilmaston muutoksen torjunnassa? Mitäs siinä kävikään.
Hallinto kun pitää hallinnoida
Ja alkoholistit juomasta, ja nistit narkkaamasta ja samantien työttömät töihin! Olet nero!
Alkoholismi ja riippuvuus ovat sairauksia, työttömyys on rakenteellinen ongelma, laiskuus on korjattavissa oleva yksilön vika.
Kato ku en osaa tehdä ruokaa eikä tolla pakkasella kukaan kävele 10min lähikebabbilaan niin on pakko saada veronkiertopitsa orjatyövoimalla kotiovelle 💅💅💅
Koska woltista tilaaminen on pelkkää laiskuutta :d
[deleted]
Ehkä rankka yleistys, mutta itse olen kyllä lukioaikana (00-luvun puolelta) saanut odotella helvetin kauan ruokajonossa, kun kaikki halusivat syödä hyvää kouluruokaa.
Kuulostaa siltä että teidän lukiossa oli joku ihan oma ongelma. 00-luvun alkupuolella ainakin meidän lukiossa kaikki söi kouluruokaa, ja se oli useimmiten hyvää ja välillä "vain" ok
Miks ne ei hengaa niissä ravintoloissa
Niitä ei tarkkailla mutta ravintolat ei halua lähettejä tunnelmaa pilaamaan niin varmaankin lähettiyshomma irtisanotaan jos liian kauan hengailee noutopisteissä
Kannattaa lukea se uutinen ennen kommentoimista
[removed]